Різниця між радіальної і діагональної шиною

Колісні шини бувають двох популярних різновидів - радіальні і діагональні. У чому полягає специфіка тих і інших?

Зміст статті

  • Що являє собою радіальна шина?
  • Що представляє собою діагональна шина?
  • порівняння
  • Таблиця

Що являє собою радіальна шина?

радіальна шина має в своєму складі одношаровий корд, який перетягнуть від однієї бічної частини до іншої так, що присутні в його структурі нитки не перехльостуються один з одним. Розташовані вони під кутом 90 градусів. Верхній шар каркаса даної шини обтягнутий спеціальним поясом, виготовленим з міцного жорсткого корду (як правило, сталевого, іноді - зшитого з тканини).

радіальна шина

Найчастіше радіальні шини класифікуються як безкамерні. Радіальна шина зазвичай оснащена 1 бортовим кільцем.

Той факт, що шина - радіальна, позначається буквою R на її бічній частині. Іноді поруч присутні слова Radial або Belted.

Головні переваги радіальних шин:

Реклама
  • висока стійкість до зношування;
  • довгий термін служби;
  • знижений опір коченню (за рахунок цього з'являється можливість економніше витрачати паливо);
  • забезпечення гарної керованості і стійкості автомобіля;
  • забезпечення хорошого зчеплення з асфальтом (це обумовлено великою площею контакту поверхні шин з дорогою);
  • легкість;
  • здатність витримувати високі навантаження;
  • висока теплопровідність каркаса.

Разом з тим є у розглянутих типів шин і недоліки. У числі таких:

  1. вразливість бічній частині до механічного впливу;
  2. відносно висока ціна.

Радіальні шини вважаються найпоширенішими в автомобілебудуванні. У свою чергу, на колесах спеціальних технічних засобів, так само як, звичайно ж, і багатьох автомобілів, часто можна зустріти діагональні шини. Вивчимо їх особливості.

до змісту ↑

Що являє собою діагональна шина?

Розглянуті шини оснащені каркасом, в якому може бути присутнім кілька шарів корду (зазвичай їх кількість - парне). Вони розташовані так, що присутні в сусідніх шарах нитки перетинаються посередині протектора. Розміщені вони під кутом 35-40 градусів. Виготовляються дані нитки в основному з синтетичних тканин - наприклад, нейлону, капрону.

Найчастіше діагональні шини класифікуються як камерні. Оснащуються вони, як правило, двома бортовими кільцями.

діагональна шина

Основні переваги діагональних шин фактично виявляються виходячи із сутності недоліків радіальних. Так, діагональні шини:

  • краще захищені з бічних сторін;
  • коштують дешевше.

Є у діагональних шин і недоліки. Вони досить легко визначаються, в свою чергу, також виходячи з переваг радіальних комплектів гуми. Так, діагональні шини:

  • менш стійкі до зносу;
  • мають менший термін служби;
  • характеризуються більш високим опором коченню;
  • незумовлюють поліпшення керованості машиною, посилення зчеплення з асфальтом;
  • мають більшу вагу;
  • здатні витримувати менше навантаження;
  • мають каркас з меншою теплопровідністю.

Як ми зазначили вище, діагональні шини найчастіше ставляться на спеціальні види техніки - трактори, екскаватори.

до змісту ↑

порівняння

Можна виділити, таким чином, не одна відмінність радіальної шини від діагональної. Різниця між ними простежується:

  • в кількості шарів корду, у взаємному положенні його ниток і матеріалах їх виготовлення;
  • в кількості бортових кілець;
  • в стійкості до зношування;
  • в терміні служби;
  • в опорі коченню;
  • в забезпеченні керованості машини, посилення зчеплення коліс з асфальтом;
  • у вазі;
  • в здатності витримувати навантаження;
  • в теплопровідності каркаса;
  • в оснащеності камерою;
  • в сфері застосування.

Зазначених критеріїв, очевидно, досить багато. Тому для того, щоб більш наочно відобразити, в чому різниця між радіальної і діагональної шиною, зафіксуємо висновки в таблиці.

до змісту ↑

Таблиця

радіальна шинадіагональна шина
Зазвичай має одношаровий кордМає багатошаровий корд
Нитки корду не перетинаютьсяНитки корду перетинаються під кутом 35-40 градусів
Нитки корду найчастіше виготовляються зі сталіНитки корду найчастіше виготовляються з синтетичних тканин
Мають 1 бортове кільцеМають 2 бортових кільця
Більш стійкі до зносуМенш стійкі до зносу
Мають більш тривалий термін службиМають менш тривалий термін служби
Мають невисоку опірність коченнюМають більш високу опірність коченню
Забезпечують більш високу керованість машиною, підсилюють контакт коліс з дорогоюЧи не забезпечують підвищеної керованості машини і не зумовлюють посилення контакту коліс з дорогою
Здатні витримувати більш високе навантаженняЗдатні витримувати менш високе навантаження
Мають каркас з високою теплопровідністюМають каркас з менш високою теплопровідністю
Як правило, не мають в складі камериЯк правило, мають у складі камеру
Встановлюються в основному на автомобіліВстановлюються в основному на трактори, екскаватори та інші види спецтехніки
легшеНайважче