Двигун можна сміливо називати серцем будь-якого автомобіля. Ні двигуна - немає машини. Він являє собою основне джерело енергії для автомобіля, завдяки якому можливо рух. Сама енергія передається в колеса через трансмісію.
Існує три типи двигунів:
- ДВС.
- електродвигун.
- гібридний двигун.
ДВС дозволяють перетворити енергію з різних речовин в механічну роботу. Основними джерелами енергії є бензин, дизель і газ.
Електродвигуни використовують електроенергію, яка надходить з акумуляторів або паливних елементів.
Гібридний двигун включає в себе ДВС і електродвигун. Подача енергії в такому двигуні може здійснюватися послідовно або паралельно.
бензинові ДВС
Один з видів ДВС - бензинові. В їх циліндрах знаходиться заздалегідь стиснута суміш з палива та повітря, яка згодом підпалюється іскрою від електрики. Змінювати потужність в таких двигунах можна через регуляцію потоку повітря, в чому допомагає дросельна заслінка.
Найбільш популярними в автомобілях є чотиритактні двигуни. Цикл їх роботи ділиться на чотири етапи: впуск, стиснення, згорання і розширення, випуск.
Двотактний двигун включає в себе лише два етапи: стиснення і розширення. Замість впуску та випуску тут виступає продування циліндра.
Незважаючи на малі розміри і свою простоту, двотактні двигуни серйозно поступаються четирехтактнимі за декількома пунктами:
- зносостійкість.
- економічність.
- екологічність.
- Знижений виділення шуму.
Також бензинові двигуни прийнято розділяти на карбюраторні і інжекторні. У першому випадку приготування паливної суміші відбувається в спеціальному пристрої (карбюраторі), де паливо змішується з повітрям і виходить готова суміш. У другому випадку паливо передається в потік повітря за допомогою форсунок, через які паливо проходить під тиском, використовуючи електронну систему.
Інжекторниє двигуни мають підвищену екологічністю, завдяки якій двигуни отримали особливу популярність і стали дуже затребуваними.
Деякі системи бензинових двигунів є ідентичними для всіх типів:
- Система охолодження.
- Система змазки.
- Система пуску двигуна.
- Система випуску газів.
дизельні ДВС
Двигуни такого типу мають підвищену ефективністю, через що їх часто застосовують в вантажних машинах. Практично кожна велика компанія-виробник легкових автомобілів має кілька моделей, які мають дизельним двигуном. Європейські країни почали поступовий перехід на дизельне паливо, через що виробництво автомобілів з таким двигуном постійно збільшується.
Працює дизельний двигун наступним чином: паливо проникає в камеру згоряння, де змішується з повітрям і запалюється. Камера згоряння буває двох видів: розділена і нерозділене.
Ступінь стиснення в таких двигунах значно вище, ніж в бензинових. Через це доводиться використовувати більш міцні деталі.
схожість
Двигуни обох типів мають однакову конструкцію, за винятком більш укріплених деталей в дизельному ДВС.
відмінності
- Принцип роботи. Обидва двигуни мають різні принципами роботи. У впускному колекторі двигуна внутрішнього згоряння утворюється суміш, яка відправляється в камеру згоряння. В кінці ця суміш рівномірно розходиться по всьому циліндру і стискається, чому відбувається нагрів суміші, і вона запалюється за допомогою іскри. Суміш з тепла і повітря утворюється в дизельній установці помітно швидше, ніж в бензиновому двигуні. Циліндр наповнюється повітрям і прогрівається майже до тисячі градусів, а паливо проходить в камеру. Загальна суміш швидко запалюється.
- потужність. Бензинові двигуни мають набагато більші потужностями, ніж дизельні. В одній і тій же моделі автомобіля, різниця в потужності між дизельної і бензинової версіями становить майже 100%.
- економічність. Витрата палива на дизельних двигунах приблизно на 20-30% нижче. Це дозволяє непогано заощадити. До того ж вартість дизельного палива трохи дешевше, ніж бензину.
- екологічність. Дизельні двигуни виробляють набагато менше забруднюючих повітря речовин. Через це автомобілі з такими двигунами набули неабиякої популярності в США і Європі.
- морозостійкість. Бензинові двигуни не схильні до проблем з російськими холодними зимами. У той час як дизельне паливо перетворюється в гель вже при -20 градусах. Власники автомобілів з дизельним двигуном змушені заправляти машину спеціальним зимовим дизелем, який підвищує поріг замерзання палива.
- шум. Дизельні двигуни виробляють помітно більше шуму, в порівнянні з бензиновими. Для багатьох це стає вирішальним фактором, при виборі двигуна. Проте сучасні автомобілі високої вартості оснащені хорошою шумоізоляцією, завдяки чому шум двигуна зведений до мінімуму.
- зносостійкість. Дизельні двигуни мають підвищену зносостійкість, однак, це багато в чому залежить від якості самого палива, низька якість якого, часом стає причиною серйозних несправностей.
- ремонт. Провести ремонтні роботи з дизельним двигуном - задоволення не з дешевих. Пов'язано це зі складністю пристрою двигуна і дорогих запчастин. З бензиновим же все помітно простіше і дешевше.
висновок
Вибір двигуна визначається перевагами водія. Багато в чому вони різні, але завдяки цьому кожен має можливість вибору. Кому-то важливіше економічність, а кому-то - потужність. Обидва двигуни способи принести задоволення від водіння. Головне, вибрати найбільш підходящий для свого стилю водіння.
